前幾天的一場(chǎng)強(qiáng)降雨，檢驗(yàn)了城市的排水系統(tǒng)。微信圈里開始流傳魏都區(qū)、東城區(qū)等在內(nèi)路面出現(xiàn)積水的情況。7月12日，記者從市供排水監(jiān)管中心了解到，天寶路以南、京廣鐵路以西、清潩河以東、許由路以北的中心城區(qū)有10處積水點(diǎn)。這些積水點(diǎn)已列入今年全市的積水點(diǎn)改造工程。
中心城區(qū)排查出10處積水點(diǎn)
前幾天的強(qiáng)降雨，市數(shù)字化城管中心工作人員對(duì)中心城區(qū)的道路排水情況進(jìn)行了排查，羅列出了10處積水點(diǎn)，分別為新興路與潩水路交會(huì)處象棋青竹園小區(qū)門前、文峰路與新興路交叉口向南50米道路、文峰路與許由路交會(huì)處向西至倉(cāng)庫(kù)路兩側(cè)人行道、倉(cāng)庫(kù)路與許由路交會(huì)處向北道路、倉(cāng)庫(kù)路與振興路交會(huì)處向北30米道路、倉(cāng)庫(kù)路與新興路交叉口向南兩側(cè)慢車道、新興路與毓秀路交會(huì)處向西魏都區(qū)實(shí)驗(yàn)學(xué)校對(duì)面慢車道、市毓秀路小學(xué)向南200米道路、毓秀路與前進(jìn)路交會(huì)處向東至議臺(tái)路道路、察院西街揚(yáng)帆市場(chǎng)門前。其中，出現(xiàn)積水面積最大的是新興路與潩水路交會(huì)處象棋青竹園小區(qū)門前，當(dāng)時(shí)積水面積達(dá)4200平方米，水深50厘米，排空時(shí)間需要約3個(gè)小時(shí)；其次為揚(yáng)帆市場(chǎng)門前，積水面積為2000平方米，水深40厘米，排空時(shí)間約為2小時(shí)。
市供排水監(jiān)管中心主任段超杰說，根據(jù)數(shù)字化城管反饋的信息，他們對(duì)積水點(diǎn)情況進(jìn)行了實(shí)地查看。其中有3處積水面積在50平方米至200平方米，主要原因是雨水井箅子有樹葉等雜物堵塞，在強(qiáng)降雨時(shí)打開井箅子，加快排水速度可解決積水問題。另外7處積水點(diǎn)，已經(jīng)列入今年的積水點(diǎn)改造工作，計(jì)劃8月份進(jìn)行招標(biāo)，工期為120日。
“對(duì)癥下藥”破解積水點(diǎn)
段超杰介紹，新興路青竹園小區(qū)門前積水點(diǎn)，原來(lái)的雨水管道管徑比較小；在清潩河整治前，河道的主要功能是防汛排澇，水位較低，新興路的雨水直接排入清潩河內(nèi)。清潩河整治后，成為市區(qū)主要景觀河道，水位上升，導(dǎo)致雨水管道排水口低于河道水位，河水容易出現(xiàn)倒灌。排水口封堵后，雨水無(wú)法排入河道內(nèi)，導(dǎo)致該路段出現(xiàn)積水。為解決積水問題，我市已經(jīng)將此路段列入積水點(diǎn)改造范圍，將重新鋪設(shè)大口徑雨水管道，并在新興路與清潩河交會(huì)處增設(shè)泵站，遇到強(qiáng)降雨時(shí)提升雨水排入清潩河內(nèi)。著項(xiàng)改造工程預(yù)計(jì)9月份開始施工。
文峰路與許由路交會(huì)處向西至倉(cāng)庫(kù)路段，局部地勢(shì)較低，沿線雨水管道管徑偏小。之前，該路段的雨水收集后向東排入清潩河內(nèi)。隨著水系工程的完工和河道水位的上升，雨水管道的排水口也低于河道水位。為解決此路段積水問題，預(yù)計(jì)鋪設(shè)大口徑雨水管道，向東增設(shè)泵站提升雨水入清潩河；同時(shí)，向西鋪設(shè)大口徑雨水管道，在許由路增設(shè)雨水泵站，向西抽排雨水，形成東、西雙線排放雨水的管網(wǎng)格局。這樣不僅可以解決許由路上的積水問題，也可解決倉(cāng)庫(kù)路上的積水問題。
察院西街揚(yáng)帆市場(chǎng)門前，之前雨水向南排入清潩河。護(hù)城河改造工程完工后，為保持河道水質(zhì)，入河的雨水口進(jìn)行了封堵，雨水向東匯入污水管道進(jìn)行排放。遇到強(qiáng)降雨天氣，污水管道排放能力有限，導(dǎo)致?lián)P帆市場(chǎng)門前出現(xiàn)積水。段超杰說，針對(duì)這一情況，我市預(yù)計(jì)對(duì)該路段的雨水進(jìn)行分流，初期雨水因沖刷地面泥土和雜物比較臟，先入污水管網(wǎng)；中后期雨水相對(duì)干凈，入護(hù)城河。這項(xiàng)工程已列入今年的積水點(diǎn)改造工程，將鋪設(shè)雨水管道人護(hù)城河，在排水口設(shè)置閥門，對(duì)初期雨水和中后期雨水實(shí)現(xiàn)調(diào)控。
中心城區(qū)防汛面臨新挑戰(zhàn)
市區(qū)地面平坦，坡度較小，雨水流速緩慢，會(huì)相對(duì)增加雨水的排放時(shí)間。根據(jù)城市排水的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，如果遇強(qiáng)降雨天氣，一般情況下路面積水若能在30分鐘內(nèi)及時(shí)排空，就不能完全算是積水點(diǎn)。
市區(qū)河湖水系工程完工后，河道的功能發(fā)生變化，原來(lái)河道主要以防汛排澇為主，汛期來(lái)臨時(shí)，河道可以排空用以容納降水；現(xiàn)在，市區(qū)河道成為城市的主要景觀河道，需保持河道的水位和水質(zhì)。若遇降雨天氣河道全部排空，會(huì)增加用水成本。段超杰分析，以前，市區(qū)設(shè)置的排水泵站主要是對(duì)立交橋、地下通道和隧道進(jìn)行排水。根據(jù)市區(qū)的地理特征和河道水位偏高的事實(shí)，市區(qū)排水系統(tǒng)應(yīng)適當(dāng)增設(shè)泵站，提高強(qiáng)制排水的能力。這樣可以增加雨水管網(wǎng)排水的速度，縮短排水的時(shí)間。
另外，段超杰介紹，在中心城區(qū)防汛方面，我市計(jì)劃對(duì)市區(qū)立交橋設(shè)置水位自動(dòng)測(cè)量預(yù)警報(bào)警系統(tǒng)。遇到強(qiáng)降雨天氣，智能設(shè)備可以及時(shí)顯示立交橋下的水位，并根據(jù)情況進(jìn)行預(yù)警，提醒市民禁止通行。
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