圖為斗門區(qū)白藤大閘。
與多數(shù)依河而建的沿海城市一樣，每年隨暴雨而至的洪澇，歷來是珠海斗門最主要的天災。
今年5月，一場提前預警的暴雨襲擊珠三角，其中白蕉國家地面氣象觀測站錄得累計雨量518.7毫米，創(chuàng)下歷史同期的新高。
斗門是典型的江南水鄉(xiāng)，村莊臨水而建、產(chǎn)業(yè)依水而興。受水流自然沖刷影響，地勢低洼，每當暴雨傾盆或受大潮威脅，就會引發(fā)洪澇災害。因此，“水浸”現(xiàn)象一度成為城市治理的“頑疾”。
然而，在這場持續(xù)性強降雨中，一直以來市民熱議的“水浸街”話題卻明顯降溫。在直面“天鴿”“山竹”臺風侵襲之后，這座城市的防洪系統(tǒng)迎來了哪些升級，城市“水浸”現(xiàn)象是否扭轉？
水浸點基本實現(xiàn)1小時內排干
“快快快！小濠沖路段立即強排……”5月12日9時40分，珠海市氣象局將全市暴雨預警信號升級為紅色。隨著雨量飆升，斗門小濠沖東升河涌水位不斷上漲，險情萬分危急。
“必須立馬打開水閘”，搶險人員冒著危險，綁著繩索，打開水閘快速化解險情。
就在東升河水閘打開之時，X582縣道小濠沖牌坊段也傳來消息，經(jīng)過一晝夜暴雨，積水水位隨之漲高。
排水神器聞訊出動。斗門區(qū)三防指揮部迅速調集16臺排澇泵車，下沉到各鎮(zhèn)街水浸易澇點搶險排澇，其中就包括3臺被稱為排水神器的“龍吸水”移動抽排水泵車。
只聽“開始抽水”的一聲令下，一架裝備履帶的可移動控制柜迅速下移到積水深處，將“龍吸水”的長鼻子扎進積水水溝，在電機的嗡嗡聲中，水流通過大口徑排水帶以噴薄之勢排出，宛如巨龍吐水，場面甚是壯觀。
“經(jīng)過1個半小時的變換作業(yè)，積水路面水位下降約40厘米，達到安全水位，險情基本排查。”斗門區(qū)三防應急分隊陳錫強說，“龍吸水”排水車是斗門防汛防臺應急搶險新上崗的一員“猛將”，排量從原來每小時300立方米全面升級為每小時1500立方米，效率提升5倍。
熟悉斗門水情的人知道，“水浸街”現(xiàn)象一直是斗門城市發(fā)展的歷史欠賬之一。一旦降水與潮汐吻合，井岸城區(qū)與黃楊河相連的排放口甚至會出現(xiàn)倒灌現(xiàn)象，先是低洼地積水，隨后就是城區(qū)被淹。
然而，在這次持續(xù)性強降雨過程中，往往被市民詬病和熱議的“水浸街”話題的熱度卻明顯降溫，其原因何在？
“實際上，水浸現(xiàn)象依然存在，但基本上能快速消退。”斗門區(qū)水務局副局長王宏龍說。
“受這一輪強降雨影響，我們接到了27處水浸報告，因山洪水下泄快而集中等原因，導致部分低洼路段排水不及時形成水浸，基本通過采取打開雨水篦、清理樹葉垃圾，以及在全區(qū)布置16臺排水泵車進行強排，水浸報告點基本在1小時內排干。”王宏龍表示。
構建城市內澇排洪防御圈
積水路段得以快速排干的背后，是斗門在過去數(shù)年構建起了一道城市內澇排洪防御圈。
在斗門此前的城市建設中，大量的地面硬化導致雨水初滲減少，磚混結構的下水道排澇能力欠缺，幾乎所有雨水都匯入河道形成徑流，行洪排水的壓力加大。這直接導致“小雨量、高水位”的趨勢越來越明顯。
下水道成為了斗門水浸黑點整治的重點。近年來，斗門按先急后緩的原則，施行分期實施整治，通過新建雨水泵站、雨水管網(wǎng)和雨污分流等工程，將地面積水有規(guī)律地排向雨水井，改善水浸黑點排水不暢的問題，有效抵抗臺風降雨帶來的防洪排澇壓力。
在白蕉鎮(zhèn)橋東附近的永福一路，曾經(jīng)是斗門“頑固”的水浸黑點。以往每逢雨季大風大雨，此處積水有時深逾1米，摩托車經(jīng)過此地熄火、汽車路過此地“趴窩”，附近居民和商戶深受水浸之苦。
“永福一路水浸點經(jīng)過整治后，近期強暴雨該處均未發(fā)生水浸現(xiàn)象。”王宏龍表示。
“根據(jù)近三年暴雨情況，斗門被列為珠海市水浸點隱患整治臺賬共48處，其中2019年、2020年共33處已全部完成整治。”王宏龍說，通過實行易澇點“一點一策”整治方案,截至目前斗門臺賬內水浸黑點僅有8個未完成。
如果說排澇設施是提供行洪動力的心臟，那么，遍布大地的各類河道無疑就是密布的血管網(wǎng)絡。
防洪排澇要通暢，血管網(wǎng)絡必須通暢。近年來，斗門先后鋪開蓮洲聯(lián)圍易澇區(qū)整治、乾赤聯(lián)圍易澇區(qū)整治等一批排澇整治骨干工程，進一步貫通河涌水系，提升水利防災減災能力。
東鄰螺洲河、西沿虎跳門水道的蓮洲聯(lián)圍易澇區(qū)，在這次整治工程中，對圍內23條內河涌進行全面清淤，總長度約43公里，同時新建、重建涵洞3座，排澇標準達到10年一遇24小時暴雨所產(chǎn)生的徑流量1天排干。
“此前，蓮洲、白蕉等區(qū)域地勢低洼，圍內河涌淤塞嚴重，區(qū)域內強排設施不足，遇臺風暴雨或上游洪水下泄、外江潮水頂托，排水閘無法自排，隨著易澇區(qū)整治工程的完成和白藤泵站、白藤大閘等投入使用，一道城市內澇排洪防御圈隨之建立。”王宏龍表示。
城鄉(xiāng)水利基礎設施補短板
站在珠海市唯一一座大型水閘——白藤大閘上極目遠眺，泥灣門水道上帆影點點，海天同色。
在原址重建后，白藤大閘防洪標準從50年一遇提升至100年一遇，新閘的過閘流量將從過去的1146立方米/秒提升到1414.5立方米/秒。
“此次持續(xù)性暴雨過程中，我們充分利用圍內外潮差，加大水閘調度頻次，降低內河水量，七大聯(lián)圍、212公里外江堤防、118座外江水閘、36宗水庫山塘均處于安全狀態(tài)。”斗門區(qū)水務局相關負責人說。
一滴水里見民生。今年，斗門提出，將著力推進民生政府建設，集中力量補齊短板弱項，抓好“兩振興”“兩發(fā)展”。其中，“兩發(fā)展”即加快水利基礎設施發(fā)展和農(nóng)村集體經(jīng)濟發(fā)展。
斗門是典型的江南水鄉(xiāng)，村莊臨水而建、產(chǎn)業(yè)依水而興。在水利基礎設施發(fā)展方面，珠海斗門提出，將加快補齊海堤、排水、治污等基礎設施短板，完善防洪減災體系，保障城市和鄉(xiāng)村防洪排澇、水生態(tài)和水環(huán)境安全，支撐城鄉(xiāng)可持續(xù)發(fā)展。
“在廣大農(nóng)村地區(qū)，約三分之一的泵站建設于上世紀六七十年代，已不能滿足現(xiàn)有的需求。”斗門區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村局相關負責人表示，為提升農(nóng)業(yè)綜合生產(chǎn)能力和農(nóng)村地區(qū)的防災減災能力，將從今年起啟動農(nóng)村圍內水利設施建設計劃，新建、提升修復圍內農(nóng)田生產(chǎn)性泵站約413座，預計2023年年底全部完工。
與此同時，為加強農(nóng)村生活污水處理設施規(guī)劃建設，去年至今，斗門投入超6000萬元實施“農(nóng)村生活污水處理設施提質增效一期建設”，對污水整治相對薄弱的48個自然村進一步整治提升，以及對8個涉及環(huán)保督察整改站點進行管網(wǎng)提升。
在此基礎上，斗門今年還將投入8500萬元啟動全區(qū)村內道路升級改造及雨污分流等農(nóng)村基礎設施建設項目，從而完善農(nóng)村污水治理“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設、統(tǒng)一運營、統(tǒng)一監(jiān)管、統(tǒng)一付費”的管理體系。
來源：南方日報
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